Seis de cada diez transportistas no respeta los tiempos de conducción y descanso

Para llevar a cabo este control exhaustivo, en las carreteras de la comunidad autónoma se desplegó durante el pasado año 2014 un plan con 110.000 actuaciones, tanto en carretera como en empresas, que terminó con 23.420 denuncias.

Los servicios de inspección de la Junta también pasaron revisión a 1.810 vehículos y 2.141 conductores, analizaron 2.751 documentos y visitaron a 64 empresas cargadoras. Además, el personal de Fomento requirió 119 autorizaciones para el transporte público de mercancías, con cuatro denuncias. Asimismo, con apoyo del instituto armado, controló en carretera otros 50.319 vehículos e interpuso 23.254 sanciones. En total, casi el 45% de los vehículos que tuvieron que pasar un control de la Junta y la Guardia Civil terminó sancionado.

En general, las denuncias por tiempos de conducción y descanso en Castilla y León representaron el 65,02%, puesto que ascendieron a 15.230. También la carencia o manipulación del tacógrafo fue la causa del 13,09% de las multas, que ascendieron a 3.068. Además, la falta de autorización para el transporte hizo que los servicios de inspección de fomento y el instituto armado denunciaran a 2.422 profesionales, si bien esta infracción sólo representó el 10,34%y otro 10% de los transportistas controlados llevaba un exceso de peso.

De cara a la diferenciación de sanciones por provincias hay que destacar que el no respeto a los tiempos de conducción y descanso se saldaron con 4.687 sanciones para los transportistas de León, seguidos de los de Soria, con 3.631 y Segovia, con 2.752, que completa el podio. Por el lado contrario, las sanciones en Burgos se quedaron en 1.550, 1.493 en Zamora, 1.424 en Valladolid, 1.315 en Ávila, 1.289 en Palencia y 1.096 en Salamanca la provincia con menos sanciones.

Asimismo, se inmovilizaron 1.644 vehículos, de los que 59 fueron en la provincia abulense; 128 en Burgos, 59 en León, 536 Palencia, 234 Salamanca, 203 en Segovia, 145 en Soria, 195 en Valladolid y 85 en Zamora.

Fuente: Nexotrans