La vicepresidenta del Gobierno, ha explicado que el Consejo de Ministros ha aprobado hoy la octava edición del Plan PIVE, de incentivo a la compra de coches nuevos a cambio de achatarrar uno antiguo, que contará con un presupuesto de 225 millones de euros hasta finales de año e incluye una rebaja de las ayudas en comparación con las versiones anteriores.

Será el último PIVE de la legislatura, por lo que no se prevén nuevas prórrogas de crédito como sucedió con el PIVE 6. El presupuesto para 2015 es superior al que tuvieron los dos PIVE que le precedieron y que fueron de 175 millones cada uno.

Entre las principales modificaciones que incluye destaca la reducción de 2.000 a 1.500 euros del importe de las ayudas que podía recibir el comprador de un automóvil nuevo a cambio de dar de baja uno de más de diez años de antigüedad.

De esta forma, el Ejecutivo aportará 750 euros por cada vehículo, mientras que las marcas de automóviles asumirán otros 750 euros.

En el caso de que el automóvil sea de siete plazas y adquirido por una familia numerosa, la cuantía de los incentivos ascenderá hasta los 2.250 euros. Con estas ayudas se podrá subvencionar la compra de alrededor de 300.000 vehículos.

El nuevo PIVE mantendrá las variaciones incorporadas en la séptima edición, como son la obligatoriedad de que el conductor sea titular del vehículo a achatarrar desde al menos un año, así como que el automóvil de más de diez años que se dará de baja cuente con la ITV ‘en regla’.

La vicepresidenta también ha resaltado que los PIVE han permitido que el mercado del automóvil en España sume 19 meses de crecimiento continuado y que en 2014 casi se alcanzase el millón de vehículos matriculados.

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) considera, por su parte, que el PIVE 8 es «clave» para afianzar la recuperación del sector de la automoción en España y para que se cierre 2015 con un millón de coches vendidos.

Fuente: Expansión

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